Colección y Restauración de Radios Antiguas

2009-01-01T14:10:00.002+01:00

Hola.
Desde estas lineas quisiera felicitar las navidades y el año nuevo a todos aquellos que por aqui entrais.

Ahora me es imposible el meter cosas nuevas en el blog, pero en cuanto pueda lo hago.

Mis dos ultimas adquisiciones son una radio del pueblo NORA VE301 y una philips de mi abuela BE292U como esta: http://personales.ya.com/pedropaul/jpseleccion/PHILIPS_BE292U.html

Lo dicho, en cuanto pueda sigo, vale?

Saludos a todos!!

2008-05-09T09:00:00.002+02:00

Hola amigos.
Despues de un tiempo liadillo con varias cosas, al fin he retomado la labor.
Ando ahora liado con una Nordmen 57 3D.
De momento la he limpiado de grasa y demas, y ahora ando liado cambiando condensadores. Ya os contare y pondre fotografias.

Saludos a todos.

2007-12-27T11:11:00.000+01:00

Hola Amigos.

Desde estas lineas, quisiera desearos que paseis una estupenda Navidad junto a los vuestros, asi como que la llegada del nuevo año os sea magnifica.

Feliz 2008.

2007-12-11T23:54:00.000+01:00

Hola amigos.
El amigo Angel desea contactar conmigo.
El email es este:
c3019grARROBAcopitima.com

Aun ando liado, pero en cuanto pueda, sigo poniendo cosillas.

Saludos a todos ;)

2007-11-10T10:48:00.000+01:00

Hola de nuevo.
El amigo Marcos, natural de Albuñol, me ha escrito un agradable mensaje para que siga subiendo cosas al blog.
No te preocupes, que en cuanto pueda, lo sigo haciendo, pero ahora estoy muy liado de tiempo. Son epocas las que tenemos, y ahora me ha tocado de estar mas liado.
Ten por seguro que tengo el mono, pero hay otras cosas que tienen preferencias. Ya habora tiempo de continuar ;)

Gracias por tu mensaje.

2007-10-19T21:15:00.000+02:00

Hola amigos.
Dese hace un tiempo ando algo liado y por eso no cuelgo nada.
Entre el trabajo y demas temas, no me queda casi tiempo para estos menesteres.
En cuanto pueda, vuelvo al lio, vale? ;)

Tambien desearia que la persona que me escribio un mensaje referente a la pintura de galvuanizado en frio, haga el favor de escribirme con su direccion de email a fin de poderle contestar.
Gracias

2007-08-15T16:53:00.000+02:00

Hola amigos.en el dia de hoy he pintado con galvanizado en frio lo que es el altavoz de la Philco 60. Lo tengo secando completamente y ahora estoy a ver si termino lo que es de lijar el chasis.
en cuanto saque las fotos de la camara, os enseñare como ha quedado el altavoz.

2007-08-07T11:38:00.000+02:00

Hola de nuevo a todos.

Ahi llevais las ultimas fotos de la tesla.
Como comente, el trafo adaptador de impedancias, tuve que cambiarlo, que hacerlo de nuevo. ahi va como quedo:

Y estas son fotos de la radio casi lista:

Esta es una vista de por debajo:

Como vereis, algun condensaddor no lo he podido esconder, pero bueno.. ahi se queda amarillito.

Y esta es ya la radio en su cajita:

Desde estas lineas, lo dicho, dar las gracias a todos aquellos que de una forma u otra han participado para que la radio esté como esta. GRACIAS

Y ahora a ver si encuentro ganas y me meto con la Philco y la voy terminado.

Ya tendreis noticias ;)

2007-08-05T17:25:00.000+02:00

Hola amigos.
Ahora os dejo ya las fotos de como esta la Tesla Talisman 308U.
La radio ya esta terminada y funciona.

Pero antes de que se me olvide, decir al amigo Fernandinus que me ha escrito, que animos con su invicta.
Ve al foro de Elvalvulas http://www.elvalvulas.com/forum/index.php que alli a buen seguro se te podra ayudar, vale?

En las imagenes que os dejo a continuacion, vereis como estaba poco antes de tenerla terminada por completo.

Como podreis ver, se le quito toda la grasa que tenia, y se le han cambiado todos los condensadores. Algunos no he podido esconderlos, y los he dejado en amarillo, tal cual.

Parte del cableado tambien se ha cambiado, po cables lo mas parecidos a los originales, y algunos se han puesto de silicona para aguantar altas temperaturas.

2007-05-31T21:13:00.000+02:00

Bueno, Como os dije, ahi va la radio en la actualidad:

Como podreis ver, no he escondido esta vez los condensadores y la radio esta en un estado regular.
Ahora ando haciendo un poco lo que es el carrete para el trafo de Tesla.
Cuando tenga mas noticias, ya os lo hare saber.

2007-05-29T23:59:00.000+02:00

Hola amigos.
En esta ocasion os dejo algunas fotos de la radio Victoria, que recientemente he arreglado para tenerla en funcionamiento mas o menos continuo.
No tenia pensado poner nada de ella, para mi no es una radio especial, y como tal, no la he arreglado a conciencia como suelo hacer con las demas, pero fue un buen amigo forero el que me animo a ello.

En esta radio, que es un kit, lo que he hecho es cambiarle todos sus condensadores menos los de mica.
Pero en esta ocasion, no los he disimulado, por lo que los he puesto a pelo.
Esta radio no me gusta especialmente.
El chasis esta mal, de oxido y eso.
El mueble tampoco esta bien.
No tiene sus botones.
Asi pues, la quiero para oirla a menudo, y que si tengo algo de problema con ella, que no me duela.
Lleva valvulas noval y una rimlock.
Tenia tambien problema de roce en el condensador variable, pero ya tiene el problema solucionado, era roce de la horquilla con el eje.
Asi mismo, tenia roce de una placa con otra.
LA rectificadora esta puesta solo a modo de hacer continuidad en la cadena de filamentos. En su lugar le teneian puesto un diodo de silicio.
Os dejo lo que es unas fotos de la parte de abajo, antes de meterle mano.
Esta es la Radio Victoria por debajo:

2007-05-25T21:39:00.000+02:00

Hola amigos.
Por fin ya tengo en mi poder el hilo para poder bobinar el trafo adaptador de impedancias de la Tesla Talisman.
A ver si me deslio de trabajo y en cuanto pueda me pongo a bobinar.

Asi mismo he dejado la Victoria C-01 ya lista y funcionando.
Esa radio la quiero para oirla. Esta mal por dentro, con oxido y tal, pero funciona. en esta no me he esmerado en ocultar los condensadores nuevos ni nada de eeso.

Le he cambiado todos los condensadores, incluidos los de filtraje.
Las valvulas que lleva son: UCH81 UF89 UAF42 UL84 UY85.

la UY85 no va, no se si estar agotada, y por debajo le pusieron un diodo BY127 o similar de la epoca.

Hubo problemas con el condensador variable. Hacia muchos chasquidos al moverse. Al final era problema de dos placas que se unian y de que la horquilla que tiene de bronce, no hacia buen contacto. Gracias desde aqui a todos los del foro que me han ayudado a resolver dicho problema.

En cuanto pueda, pongo fotos.

2007-03-24T14:18:00.000+01:00

Hola amigos.
Os dejo las fotos que puso el vendedor de ebay cuando compre la radio:

2007-03-22T20:08:00.000+01:00

Hola amigos.
Ayer me dispuse pr fin a recontar las vueltas de los bobinados del trafo adaptador de impedancias de la Tesla Talisman 308U.
Decir que despues de un ratillo, el primario tiene unas 1800 espieras mientras que el secundario 61.

Ahora estoy a la espera de que me traigan el hilo del primario, y a empezar a contar (susto me da)

2007-03-10T16:05:00.000+01:00

Aqui en estas imagenes os muestro el vaciado y rellenado de los condensadores de la Tesla Talisman 308U.
Para el electrolitico, he hecho lo que me dijo el Dr Bacterio del foro.
Lo he abierto por la abertura que se ve en las imagenes con el disco de cortar con la dremel, lo he vaciado y en su lugar he metido dos condensadores de 47uF 400V. El negativo es comun y con una broca de 0.75 mm, he hecho unos agujeros por donde he metido los terminales positivos de los condensadores, muy cerquita de los terminales originales del condensador ogiginal, de tal manera que ni se note.
El terminal negativo lo he sacado cerca de la carsasa mediante otro cablecito, con la cual hara contacto.
El conjunto se ha tapado con pegamento Super Glue, y no se nota casi nada.
Para los demas condensadores, lo tipico, quitar el "petroleo" como yo le llamo y luego eliminar los condensadores interiores. PAra algunos me ha hecho falta eliminarlos mediante una pequeña broca que vaya eliminado lo que hay de condensador interior.
PAra quitar el petroleo, me ayudo de un cuter y un destornillador pequeñito, y sacnado bocaditos, se elimina muy bien.
Luego, seguir lo que me dijo jose fco jurado, poner el condensador nuevo, echar silicona y dejar enfriar. Luego, con pintura negra, pintar encina, y el resultado es fantastico.
Yo lo hacia tapando con una pasta negra, y no quedaba mal, pero con este metodo, he de decir que queda mejor la verdad.
En las fotos podeis ver los procesos.

2007-03-10T13:48:00.000+01:00

Hola de nuevo.
Aqui os dejo fotos de como estaba el chasis y el interior cuando lo saque de su caja.
Comentar que tenia suciedad y grasa en grandes cantidades.
La solucion: disolvente y paciencia.
Al abrirla, me di cuenta que tenia algunos problemas, debidos probablemente al trasnporte.
Como ya comente, las valvulas venian todas rotas, menos una, pero para desgracia, con el filamento abierto.
El trafo adaptador de impedancias, al estar suelto, habia hecho de las suyas.

La caja, como habreis visto, en el lateral derecho, tiene una raja. A ver si se puede disimular, no es algo muy grave.

2007-03-10T13:24:00.000+01:00

Hola amigos.

Como os dije, ahi ando con la Tesla Talisman 308U.
Os dejo aqui algunas fotos de cuando me la trajeron de Alemania, despues de dar un viaje de Alemania a Malaga, luego a Alemania, y de nuevo a Malaga.

La radio llegó aqui el 28-2-2005.
Las fotos son estas:

2007-03-05T19:34:00.000+01:00

Hola amigos.
Os dije que esta semana podria algunas fotos de la Talisman, pero creo que me va a ser imposible hasta la semana que viene, pero si puedo, lo pongo.
He de decir que el trafo adaptador de impedancias de la radio, tiene un diametro en el primario de 0.1 mm y de 0.45 en el secundario.
Ahora queda contar vueltas.
Hasta pronto.

2007-02-26T13:18:00.000+01:00

Hola de nuevo, amigos.
Pues parece que la morriña que tenia, se me esta quitando algo.
Voy a apartar un poco lo que es la Philco, no se no puedo ahora con ella, y me he metido manos a la obra con mi Tesla Talisman 308U.
De momento, estoy quitandole la suciedad y grasa que tiene, y bastante.
Estoy haci8endo fotos, y en cuanto pueda, os las subo, vale?

Por lo pronto, me he encotrado con problemas en el trafo adaptador de impedancia, que cuando llegó, estaba suelto.
Esta radio la compre de ebay, y se hizo dos viajes de Alemania a Malaga, por una confusion con el vendedor.
De chasis no esta mal, la grasa lo ha protegido.
El condensador de filtro, que deberia de ser de 32+32uF, es de 50+50uF, pero original Tesla.

Si alguien tiene informacion fotos de como va el trafo adaptador de impoedancias, agradeceria que me las enviase, puesto que no se como va.
Y tambien estoy pensando en bobinarlo, asi que si alguien sabe las caracteristicas de vueltas de este trafo, tambien agradeceria que me las diese.

Ya os sigo contando.

2007-02-18T14:15:00.000+01:00

Hola amigos.
A todos aquellos que entrais, perdonadme, pero llevo una temporadilla que tengo esto aparcado, Pero id entrando, porque el dia menos pensado, empiezo de nuevo.
Aparte de la Philco, tengo varias cosas mas en mete qeu probar y que terminar.
ando liado con una radio galena, que no me va, se oye poquisimo, y lo achaco a la poca coertura que tengo en donde trabajo, Estepona.
Quiero amplificar algo la señal a ver...
si sale os lo cuento.
Saludos

2007-01-13T17:33:00.000+01:00

Tambien he rellenado el banco del condensadores de la Philco 60. He puesto condensadores nuevos en su interior, y luego rellenado con silicona. Para uqe la silicona no caliente directamente lso condensadores, le puse un poco de papel para aislar. Por ultimo, he pintado de negro la silicona, a modo de simular la masa negra de "petroleo" que lo recubria. Solo queda ponerle su tapa de carton, pero eso sera casi cuando lo monte.

2007-01-13T17:17:00.000+01:00

Hola a todos.
Esperando que hayais pasado unas agradables vacaciones, vuelvo de nuevo a la carga de ir poniendo cosillas.
Os dejo a continuación lo que son los blindajes ya niquelados de la Philco 60. Me los dieron ya a finales de 2006
La verdad es que no he avanzado mucho estas vacaciones, pero a ver si poco a poco se van haciendo cosas con la radio, y a ver si se oyen las campanadas de 2008 en esta radio, tal como hice con mi querida Telefunken Caruso.

2006-12-23T12:02:00.000+01:00

Hola amigos.

Desde estas lineas, quisiera deseaos FELIZ NAVIDAD y PROSPERO AÑO NUEVO.

Como podreis ver, llevo una temporada que no meto nada de informacion el el blog. Tengo problemas con internet y no he podido subir cosillas que tenia.

Espero en estos dias poder hacer chapucillas y dejaos mas cosas.

Y mientras tanto, ya sabeis, a pasarlo bien con los vuestros.

FELIZ NAVIDAD y PROSPERO AÑO NUEVO.

2006-11-20T16:44:00.000+01:00

Hola amigos.
Os he dejado en la parte de blog de abajo, lo que publiqué referente a mi Philips 2514, donde podeis observar algo del proceso de como se puso en funcionamiento.
Espero que os guste.
Un saludo.

2006-11-20T16:39:00.000+01:00

Esta preciosidad de radio, la Philips 2514, me llegó de Inglaterra comprada por ebay.

La verdad es que salió algo cara, cerca de las 50.000 pesetas ya traida a España y todo, pero el estado interior en que llegó es impecable.

El altavoz, modelo 2019, lo compré antes que la radio, y lo tuve guardado sin saber si funcionaba o no hasta que la radio la puse en marcha.

El número de serie de la radio es el 157806. El del altavoz, 5165

Para la reparación de dicho receptor, lo que se ha hecho de primera hora es cambiar TODOS los condensadores del receptor, menos los que van a antena.

Las resistencias, todas bien y dentro de los límites tolerables.

Lo bueno es que el chasis está muy bien, casi sin apreciación de óxido.

Un problema es que las válvulas que traía están casi agotadas. Es difícil encontrar válvulas de esta época, y las que salen, salen caras, así que mientras tanto le tengo hecho un apañillo que comento a continuación.

Para la válvula E415 hice el cambio que se trata en esta página:

http://www.antik-radio.de/radio/ersatz/roehrenliste.htm

Lo que hice es cambiar la E415 por la EC92 que sí disponía de ella.

Respecto a la 506 conseguí alguna en ebay pero no cabía en el mueble de la radio, así que mientras tanto, opté por la solución que da José Luis Villabona en su página:

http://rt00117m.eresmas.net/pract.htm

Para la E442 y B443 estoy usando los equivalentes que se venden en esta página:

http://cfp.radio.free.fr/

http://cfp.radio.free.fr/ersatz/equivalences.html

He de decir que con estas válvulas, la radio va de maravilla.

Aún así, para la B443 tengo la equivalente PP415.

Aquí os dejo unas fotos de cuando me la trajeron, con sus válvulas originales:

He aquí ahora otras de cuando vacié algunos condensadores de la radio.

Pude ver que al abrir un bote de condensadores venía una fecha: 16-septiembre-1929.

Así que imagino que sobre esa será la fecha de fabricación del aparato.

Y aquí os dejo de como está ahora, con las válvulas equivalentes puestas en su lugar a la espera de poderle poner las suyas en condiciones.

En estos links teneis imagenes de otras Philips 2514 y altavoces 2019:

http://www.hupse.nl/radio/frameset.htm?philips_2514.htm&ContentFrame

http://www.dpph.nl/content/2514stuff/2514.html

http://ourworld.compuserve.com/homepages/jlvillabona/phi2514.htm

http://www.ca.astro.it/web-1/web-gallery-new/Valvole/Philips%202514/2514.htm

http://www.hoenmeuffels.nl/oldradios/2514.html

http://www.btinternet.com/~allan.isaacs/philradio.html

http://www.oldradio.cz/ph2019.htm

http://home.scarlet.be/~jcatteau/Speakers.htm

http://perso.orange.fr/tsf/tsf/hp_phil.htm

Desde estas líneas, quiero dar las gracias a todos los que de una forma u otra me han ayudado a ponerla así con su granito de arena: José Fco Jurado, Ignacio Balada, Alfredo, José Luis Villabona, Vicente Sanjuan, Gloria, etc etc.

Un saludo para todos:

José Antonio González

1-8-2006

2006-11-14T01:25:00.000+01:00

Y esto es como ha quedado con la pintura Anticalorica, pero aun fresca:

2006-11-14T01:18:00.000+01:00

Ahora os dejo las fotos de como quedaron cuando les eche el galvanizado en frio, que al final, ya sabeis, mi gozo en un pozo, porque se fue enterita, y eso a las 1 de la mañana no veas el corage que te da
.

2006-11-14T01:11:00.000+01:00

Hola.
Como os dije, ahi van fotos de lo que es el trafo antes de pintarlo:

Como os digo, estas son de cuando deje las piezas sin pintura ya.

2006-11-12T15:55:00.000+01:00

Al final, la pintura es negra. No se, deberia ser por el tema de que con el disolvente parecia marron, pero cuando ha secado, se ve perfectamente, es negra.
La dejare toda la semana secando hasta el finde que viene. A ver si la semana que viene pruebo el trafo.

2006-11-12T14:47:00.000+01:00

Ayer me tire el dia quitando definitivamente la pintura de la carcasa del trafo de la Philco model 60.
Con disolvente y paciencia ha ido saliendo todo.
Al final de la noche, le di una mano con pintura de galvanizado en frio, y despues una de pintura anticalorica. Y eso fue "Mi gozo en un pozo".
La cuestion es que vi como se diluia el galvanizado en frio. Mi intencion era la de proteger con le galvanizado y luego con la pintura que protegiera del calor.
Pero no me habia fijado en una cosa, y es que la pintura anticalorica estaba formada por Tolueno creo, lo que hizo que el galvanizado en frio se diluyese.
Solucion. Esta misma mañana, a quitar toda la pintura y darle su mano de anticalorica exclusicamente.

Asi que ya sabeis para posteriores veces ;)

Al final ha habido otro fallito, y es que la pintura no es negra copmpletamente, si no marron oscura, pero al final se va a quedar asi.
En cuanto pueda subo las fotos.
Saludos.

2006-10-17T00:38:00.000+02:00

Bueno señores.
Esta misma noche, despues de haber cambiado casi todos los condensadores que he visto rarillos, he probado la Tungsram Gloria, y FUNCIONAAAAAA!!!!
En OM se escucha fenomenal, y en OC no se oia. Parece que es algo de contacto. La semana que viene, lubrilimp al canto.

Lo que queda es un poco de restauracion y limpieza del chasis, y lo que es poner el mueble guapeton, para cuando se tenga mas dinero.

Asi que cuando este terminadilla, para la parienta que la disfrute, que para eso se la he regalado y comprado.

Os dejo unas fotillos de lo que es el vaciado de condensadores:

2006-10-03T18:20:00.000+02:00

Este fin de semana me he traido la Tungsram Gloria a ver si le empiezo a meter mano ya.
Os dejo unas fotos a continuacion del exterior, antes de abrirla:

Y estos son detalles de su interior.:

Como se puede observar, la radio esta tocada, al menos en la parte de la alimentacion, cosa que no es muy complicada de arreglar.

A ver si con la ayuda de Salvador Saura, que dispone de otra, me puede ayudar con algunas cosillas.
Seguiremos informando.

2006-09-24T14:49:00.000+02:00

Hola de nuevo.
Parece que el gusanillo esta empezando a entrarme de nuevo.
El pasado dia 22, lleve a unos talleres de malaga los blindajes de las valvulas de la philco 60 a niquelar, asi que ya a la esperad e que me los den.
Ese mismo dia, compre por motivos personales una Tungsram Gloria. Avelino Fernandez me ha pasado unos esquemas similares, y a ver si la echo a andar. Asi pues, creo que mientras arreglo la Philco, tambien ira la tungsram Gloria.
Ya os dejare fotos y tal, y espero no gastarme mucho dinero, porque la hipoteca ahoga.
Saludos

2006-09-08T11:41:00.000+02:00

PAra aquellos que leais esto, decir que estoy en una temporadilla baje en lo que es el tema de restauracion. Estoy en esas fechas en las que no se tiene ganas de reparar, esta uno como saturado.
En cuanto empiece, espero seguir poniendo cosas, y espero que sea pronto.
Tengo por ahi algunas fotos que las colgare de las ultimas cosillas que hice.

2006-08-21T02:14:00.000+02:00

YA he dejado el chasis limpio de cables y componentes. Creo que al final le voy a dar una mano de galvanizado en frio. Asi que ahi podeis ver como ha ido saliendo lo mas gordo. Desoxidante titan, que sobre este chasis, hace milagros.
Seguramente le dare leugo con el cepillo de pelos acerados para deajr mejor la supreficie al galvanizado en frio.

2006-08-21T01:54:00.000+02:00

Os voy a dejar ahora fotos del trafo, que al final lo he abierto, y voy a repintarlo. Le Voy a echar pintura anticalorica, por el tema del calentamiento. Mañana voy a que me la metan en bote, para echarsela, Aqui veis como esta sin la pintura, de momento. Eso nada, a echarle disolvente, y sale q no veas ;)

2006-08-17T01:15:00.000+02:00

Voy a publicar un texto referente a mi Telefunken Caruso 767A, que puse en el foro de Elvalvulas, que mi amigo Alfredo va a publicar en su pagina de El Ojo Magico (http://www.radiohobby.bravehost.com/ ) y que aqui os pongo como un Kit Kat en lo que es la restauracion de la Philco.
Espero que os guste.

2006-08-17T00:38:00.000+02:00

El motivo de este texto es el de comentar como restauré una de mis radios, que entre una cosa y otra se ha tirado un buen tiempo.

Se trata de la Telefunken 767A "CARUSO", Superheterodino con 7 válvulas (ECH4, EBF2, ECH4, EL3, EL3, AZ1 y EM4), autorizado el 17-6-1947, segun reza en la información de la tapa.

Su precio, 4500 Ptas. Se fabricó en Getafe por Telefunken Radiotécnica Ibérica.

Este receptor es de los pocos familiares que tengo, por lo cual ya se sabe, se le tiene ese algo más de cariño. Era en cuestión de una tia de mi madre. Recuerdo que mi padre se la pidió porque quería tener una radio antigua. El dia que llego, recuerdo que mi padre la puso en la mesa de la cocina, ya de noche, y empezo a mirar por allí por si algo podia hacer. Nada hizo, por supuesto, pero recuerdo que estabamos alli todos pendiente de aquel aparato, con la tapa abierta y con aquellas "luces" que se medio encendían. Era la primera vez que veía un ojo mágico.

De esto hace aproximadamente unos 12-15 años o algo más.

Al no poderle hacer nada, se bajó la radio a la parte de abajo de mi casa, hasta que un dia, ya siendo ya más mayorcito, entre otro forero que conocereis, José Fco Jurado y yo, decidimos empezar a meterle mano. Eran los comienzos nuestros en este mundillo. él tenía mas idea que yo del tema, yo empezaba. Eran tiempos de lecturas del Maymó, de ver esquemas, de ver datos de válvulas, .... y más cosas que prefiero callar, pero que José Fco sabe (río, TVs, radio control, italiano, Jesús....).

Se intentó reparar, conforme a esquemas parecidos del Maymó, se hicieron pruebas, etc, y nada, Se modificaron cosas, y nada, La cuestión es que llega la época de la universidad y otros tiempos, y se deja la radio de lado. Se metió en una bolsa, se guardó el mueble en un trastero, y empezó el tiempo a pasar. Fueron varios años dejada de la mano de Dios, con humedad, con polvo, etc.

Hasta que bueno, hace poco, la radio sale de su escondrijo con intencion de salir como el ave Fénix. En concreto el dia 16-8-2004. Ese dia de verano, me decido a que la radio se oiga por fin algun dia, cosa que nunca había podido hacer.

Un tiempo antes, se consigue gracias a las nuevas tecnologías, el esquema teórico e instrucciones de ajuste, sin lo cual ahora el receptor seguramente no iría.
Os dejo unos enlaces de como estaba la radio ese día de verano que me decido a ponerla en forma:

http://img341.imageshack.us/img341/7441/00000018lp.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/6683/00000021si.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/7387/00000041pl.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/3329/00000051vx.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/9923/00000060of.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/8220/00000098iv.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/8373/00000104aw.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/8720/00000163zz.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/7272/00000183qv.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/5814/10021526jb.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/8365/10021531ps.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/1591/10021540wf.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/7120/10021568aq.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/6917/10021581ch.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/7892/10021603wp.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/5305/10021615ci.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/9758/10021626fs.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/6182/10021665wm.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/6341/10021681re.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/3184/10021709oe.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/8228/10021761lt.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/6795/10021793fn.jpg

La tapa trasera es:
http://img423.imageshack.us/img423/5950/10021828dx.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/1074/10021849bt.jpg
http://img423.imageshack.us/img423/2382/10021857uw.jpg

Este es el indicador de ondas:
http://img523.imageshack.us/img523/274/10022112kd.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/612/10022149fg.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/4156/10022150wx.jpg
http://img467.imageshack.us/img467/6044/10022178qo.jpg
http://img467.imageshack.us/img467/8656/10022347qv.jpg
http://img467.imageshack.us/img467/3007/10022365bz.jpg
http://img467.imageshack.us/img467/6583/10022433ew.jpg

Y el chasis por debajo.
http://img467.imageshack.us/img467/2934/10022456vr.jpg
http://img467.imageshack.us/img467/3230/10022464no.jpg

2006-08-15T15:52:00.000+02:00

Aqui se tiene una imagen del potenciometro y del control de tonos. EL potenciometro, jodido. Deberia de medir 0.35M y media mas de un mega, y mas de dos, asi que lo abri para limpiarlo con lubrilimp 0, y cual es mi sorpresa cuando va y lo disuelve. Asi que a ver si pillo uno nuevo y parecido al menos en valor.

EL control de tono, formado por dos condensadores, se ve antes de vaciar y una vez vaciado. Le tengo echada ya la silicona, a la espera de hacerle alguna foto y colgarla.

2006-08-15T15:43:00.000+02:00

Y aqui las fotos de las bobinas como estan.

2006-08-15T15:31:00.000+02:00

Aqui dejo lo que es el reconeado que se le ha hecho en Dinamo, Madrid, a este altavoz. Tambien se ve la pieza metalica que cubre el adaptador de impedancias.

2006-08-15T15:04:00.000+02:00

En esta ocasion, os dejo fotos del vaciado de condensadores de la Philco.

El bloque de condensadores asi como varios blindajes de valvulas, a ver si los llevo a que me los cromen o niquelen, ya que estan oxidadillos.
Por eso el bloque de condensadores aun no lo he rellenado.
Los electroliticos originales no los tiene, y tiene otros que se los pondrian depues, los cuales podeis ver como se han abierto y reemplazado. aun queda soldarle los terminales al original.
Los de paso estan ya cambiados, pero no tengo fotos hechas del proceso. en cuanto pueda, pongo de como han quedado.

2006-08-15T11:59:00.000+02:00

Hola. Hoy os voy a dejar fotos de la philco 60 de cuando empece con ella a trabajarla, con ciertos detalles que comentare. En concreto, ahora de cuando la saque del mueble.

2006-08-15T00:27:00.000+02:00

Bueno, como os dije, ahi van fotos de lo que es la bobina 4, de como estaba antes, y de como esta ahora.

2006-08-14T19:09:00.000+02:00

Esta tarde he arreglado lo que es la bobina denominada 4 de la philco 60, que lo que tenia es que la parte que va desde la bobina de antena hasta tierra estaba sulfatada.
La solucion, quitar la que habia y poner una nueva con el mismo numero de vueltas. El hilo lo he sacado de las bobinas que me dejo el amigo Jesus.
En cuanto pueda, practico lo que es subir imagenes.

2006-08-14T13:18:00.000+02:00

Hola a Todos.
Me llamo Jose Antonio Gonzalez y me he decidido a crear un blog dedicado especialmente a una de mis aficiones: las radios de epoca.
Entre otras cosas, ire publicando mi coleccion, datos, restauraciones, etc.
Es la primera vez que hago un blog, asi que espero hacerlo medio bien, y disculpad si no os gusta, o lo hago mal.
Se aceptan como no todo tipo de criticas (mejor las buenas ;))

Espero muy pronto empezar a meter datos.
Decios que ahora estoy liado con una Philco model 60, y que acabo de terminar una Philips 2514.